高速バス・夜行バス予約 東京都(TDR含む)発⇒宮城県(仙台)行 （1ページ目）
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2026年01月の最安値カレンダー
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18
3,900円～
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2,500円～
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2,500円～
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2,500円～
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22
1,700円～
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2,700円～
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3,300円～
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3,000円～
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26
2,800円～
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27
2,500円～
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28
2,500円～
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29
2,000円～
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30
3,300円～
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31
3,300円～
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高速バス 東京都(TDR含む) → 宮城県(仙台)
乗車日：2026年01月19日 （月）
昼行便さくら観光バス株式会社 （便コード：CJ301101）
運行会社の口コミ：★★★★☆(口コミ90件）
BT東京(B)
09:20
池袋
10:00
仙台
15:30
乗車時間：6時間10分（BT東京(B)～仙台）
- 4列シート
- 女性安心
- トイレ付き
- 充電設備
- 充電設備（USBまたはコンセント）あり
コンビニ
- ポイント付与
| プラン・料金/名 | 空席数 | |
|---|---|---|
| 特割 2,500円 |
36 | 予約 |
東北急行バス 仙台線ニュースター号（東京⇔仙台） （便コード：ZTH7000160001010801）
運行会社の口コミ：★★★★☆(口コミ22件）
東京
08:00
仙台
13:27
仙台営業所
13:30
乗車時間：5時間30分（東京～仙台営業所）
夜行便さくら観光バス株式会社 （便コード：CJ303S01）
運行会社の口コミ：★★★★☆(口コミ90件）
BT東京(B)
23:30
バスタ新宿
24:15
仙台
05:55
乗車時間：6時間25分（BT東京(B)～仙台）
- 4列シート
- のびのび
- 女性安心
- 充電設備
- 車内に空気清浄機付
- 各座席に充電設備（USBorコンセント）あり
- 車内を常時換気、車内を清掃・除菌
- ポイント付与
| プラン・料金/名 | 空席数 | |
|---|---|---|
| 特割 3,000円 |
23 | 予約 |
ジェイアールバス東北 (仙台⇔首都圏 ) （便コード：ZJRH1000120113011501）
運行会社の口コミ：★★★★★(口コミ36件）
バスタ新宿
16:30
長町
22:00
仙台
22:15
乗車時間：5時間45分（バスタ新宿～仙台）
ジェイアールバス東北 (仙台⇔首都圏 ) （便コード：ZJRH1000120111011501）
運行会社の口コミ：★★★★★(口コミ36件）
バスタ新宿
14:50
長町
20:20
仙台
20:35
乗車時間：5時間45分（バスタ新宿～仙台）
ジェイアールバス東北 (仙台⇔首都圏 ) （便コード：ZJRH1000120101011501）
運行会社の口コミ：★★★★★(口コミ36件）
バスタ新宿
07:00
長町
12:30
仙台
12:45
乗車時間：5時間45分（バスタ新宿～仙台）
ジェイアールバス東北 (仙台⇔首都圏 ) （便コード：ZJRH1000120109011501）
運行会社の口コミ：★★★★★(口コミ36件）
バスタ新宿
13:00
長町
18:33
仙台
18:48
乗車時間：5時間48分（バスタ新宿～仙台）
ジェイアールバス東北 (仙台⇔首都圏 ) （便コード：ZJRH1000120115011501）
運行会社の口コミ：★★★★★(口コミ36件）
横浜
22:55
バスタ新宿
23:50
長町
05:35
仙台
05:50
乗車時間：6時間55分（横浜～仙台）
ジェイアールバス東北 (仙台⇔首都圏 ) （便コード：ZJRH1000120119011501）
運行会社の口コミ：★★★★★(口コミ36件）
バスタ新宿
23:20
大宮
24:15
長町
05:17
仙台
05:32
乗車時間：6時間12分（バスタ新宿～仙台）
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よくねれた
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男性50代
4 |
運転手さんのアナウンスなど、対応がとても丁寧でした。安全運転、ありがとうございました。
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Wi-Fiが認証後、割と短時間で切断され、再接続が必要になります。しかも一定回数で接続できなくなるため、乗車時間の最後の方はWi-Fiが使用できません。価格等を考慮するとこのバスには不満がほぼないのですが、このWi-Fiだけは改善していただけると嬉しいです。
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東北道が事故で渋滞なので常磐道走るって案内は先に言っていただいてくれたので良かった。前回何のオペレーションもなしに常磐道走ってたから。ただ、サービスエリアで小さいのは使わないで欲しい。観光旅行じゃないから、サービスエリア目的で休憩取るわけじゃないのはわかるけど。1回目はまだ良かったが、2回目のは最悪。ただのトイレ休憩。しかも20分休憩。混んでない。トラックの運ちゃんしかいないとこ。それで20分。旅行じゃないのはわかる。けど、この先何があるかわからない道のり、せめて食べ物売ってるとこ使って欲しい。運転手の方の休憩もわかるが、今まで高速バス使って来て一番の最低最悪バス。後この際だからついでに書くが、運転手さんいつもいつも何言ってるかハッキリ話して欲しい。毎回毎回こもってて何言ってるか聞こえない。声小さい。今日の方は声大きくて良かったがやはりこもってる。前回の方は全く聞き取れない。どこのサービスエリア使うかとか目安の時間とか紙にでも書いて貼っといて欲しいくらい。これ毎回ストレス。
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トイレ付き車両ですが、やはり休憩は欲しいなと思いました。
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三列シートの快適さにびっくりしました。割高でもこれからも三列シート一択ですね。ドライバーさんもとてもいい方でした
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いつもありがとうございます。
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のりここちも良かったです(*^^*)ありがとうございました！
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乗務員の方も親切丁寧で、快適に乗車することが出来ました。
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評価なし
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ウィラーエクスプレスのバスで移動かと思っていたが、「東北急行バス」にウィラー社が委託したために、ウィラーのバスよりも著しく状態の悪いバスに変更され残念であった。こういったことは以降やめてほしいものである。 他社に委託せず、自社で運行していただきたかった。 地区に最悪なのは、バスの設備のひどいプアさもさることながら、愛想も小曾もない運転手で、これは私史上最悪だった！
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バスは狭いのでリクライニングは1段階まで、または無にしてもらいたい
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到着時間はもっと遅くても構わないので、最低一か所はサービスエリア休憩は入れて欲しかったです。トレイ設備あるとはいえ、体を動かす時間がなく疲労が溜まりました。添乗員の方からは親切に対応頂きました。
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|
ありがとうございました！
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- 京都-佐賀
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- 和歌山-千葉
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- 島根-広島(福山)
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- 山口-大阪
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- 山口-福岡
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- 徳島-福岡
- 徳島-東京
- 徳島-神奈川（横浜）
- 徳島-愛知（名古屋）
- 徳島-三重（津・四日市）
- 徳島-兵庫（神戸・姫路）
- 徳島-大阪
- 徳島-徳島
- 徳島-香川（高松）
- 徳島-福岡
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- 愛媛(松山)-神奈川（横浜）
- 愛媛(松山)-愛知（名古屋）
- 愛媛(松山)-三重（津・四日市）
- 愛媛(松山)-兵庫（神戸・姫路）
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