아이치 현-나고야→교토 부-

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 승차일:2026/04/23 (목)
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아이치 현-나고야→교토 부-

승차일:2026/04/23 (목)
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승차일 高速バス予約用カレンダー

야간버스(차내 숙박)의 경우, 도착일의 전날을 출발일로 선택해 주세요.

출발 시간

도착 시간

~
~

시간대

주간 버스: 새벽부터 밤 사이에 출발하는, 차내 숙박이 없는 고속버스
야간 버스: 저녁~심야 출발, 다음 날 아침 도착하는 고속버스

좌석 타입

편의시설 및 서비스

결제 방법

여성전용/여성안심

아이치 현(나고야) 출발
교토 부 행

주간버스주간버스

오사카 버스편 코드:ZOS5000150122010001)

  • 나고야(名古屋)

    14:20

  • 고속 교타나베

    16:20

  • 나가타역(長田駅) 1번 승차장

    16:50

  • 오사카 역

    17:10

승차시간:2시간 50분(나고야(名古屋)~오사카 역)

  • 4열 좌석
  • 좌석지정
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PayPay
  • 어린이 요금
플랜・요금/명 공석상태

2,300엔~2,700엔
39 예약

주간버스주간버스

오사카 버스편 코드:ZOS5000150120010001)

  • 나고야(名古屋)

    13:50

  • 고속 교타나베

    15:50

  • 나가타역(長田駅) 1번 승차장

    16:20

  • 오사카 역

    16:40

승차시간:2시간 50분(나고야(名古屋)~오사카 역)

  • 4열 좌석
  • 좌석지정
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PayPay
  • 어린이 요금
플랜・요금/명 공석상태

2,300엔~2,700엔
38 예약

주간버스주간버스

오사카 버스편 코드:ZOS5000150118010001)

  • 나고야(名古屋)

    13:15

  • 고속 교타나베

    15:15

  • 나가타역(長田駅) 1번 승차장

    15:45

  • 오사카 역

    16:05

승차시간:2시간 50분(나고야(名古屋)~오사카 역)

  • 4열 좌석
  • 좌석지정
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PayPay
  • 어린이 요금
플랜・요금/명 공석상태

2,300엔~2,700엔
36 예약

주간버스주간버스

오사카 버스편 코드:ZOS5000150114010001)

  • 나고야(名古屋)

    11:35

  • 고속 교타나베

    13:35

  • 나가타역(長田駅) 1번 승차장

    14:05

  • 오사카 역

    14:25

승차시간:2시간 50분(나고야(名古屋)~오사카 역)

  • 4열 좌석
  • 좌석지정
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PayPay
  • 어린이 요금
플랜・요금/명 공석상태

2,300엔~2,700엔
34 예약

주간버스주간버스

오사카 버스편 코드:ZOS5000150124010001)

  • 나고야(名古屋)

    15:00

  • 고속 교타나베

    17:00

  • 나가타역(長田駅) 1번 승차장

    17:30

  • 오사카 역

    17:50

승차시간:2시간 50분(나고야(名古屋)~오사카 역)

  • 4열 좌석
  • 좌석지정
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PayPay
  • 어린이 요금
플랜・요금/명 공석상태

2,300엔~2,700엔
32 예약

주간버스주간버스

오사카 버스편 코드:ZOS5000150128010001)

  • 나고야(名古屋)

    18:10

  • 고속 교타나베

    20:10

  • 나가타역(長田駅) 1번 승차장

    20:40

  • 오사카 역

    21:00

승차시간:2시간 50분(나고야(名古屋)~오사카 역)

  • 4열 좌석
  • 좌석지정
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PayPay
  • 어린이 요금
플랜・요금/명 공석상태

2,300엔~2,700엔
24 예약

주간버스주간버스

오사카 버스편 코드:ZOS5000150104010001)

  • 나고야(名古屋)

    08:35

  • 고속 교타나베

    10:35

  • 나가타역(長田駅) 1번 승차장

    11:05

  • 오사카 역

    11:25

  • USJ

    11:50

승차시간:3시간 15분(나고야(名古屋)~USJ)

  • 4열 좌석
  • 좌석지정
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PayPay
  • 어린이 요금
플랜・요금/명 공석상태

2,300엔~2,700엔
4 예약

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